一、电器系统的保养
1. 保养注意事项
(1) 星形、三角形启动电机，一定要等到转到三角形时，才进行操作，以免损坏电机。
(2) 试机前检查各近接开关是否在相应位置，以便程序的实现。
(3) 新机使用一段时间后，应停电紧固电加热圈及电箱内强电部份接线端子。
(4) 停电时，应将各控制按钮和开关处于停止位置。
(5) 调换电热片及有关电气元件时，务必断开其控制电源，否则容易损坏元件并造成人身危险。
(6) 电脑各控制板上之可调电阻，非专业人员不得随意调整。
(7) 为延长使用寿命，减少故障发生，请定时进行维修，清除灰尘油圬。
(8) 机器安装好后，应接地良好，以免造成人身和设备危险。
(9) 严禁油、水进入电器箱。
(10) 若需要更换继电器，应使用相同型号的继电器。
序号
项目
检查周期
１.急停开关能切断油泵电机和控制系统电源
每天检查
２.按照设定的开锁模次数，确定润滑油泵工作是否正常
每天检查
３.检查在手动和自动状态下，前后安全门打开后是否不能锁模
每天检查
４.电箱内温度不能高于４０度
每天检查
５.电箱电扇是否工作正常
每天检查
６.检查安全门吉制的触头位置是否发生位移，固定螺丝是否松动
每天检查
７.电箱内原器件固定是否松动
每月检查
８.经常运动或靠近热源的导线是否老化或损坏
每月检查
９.电箱内格接线特别是电动机起动部分接线是否有松动
每月检查
１０.接地线是否牢固
每月检查
二、油压系统的保养
１、 注意温度对压力油的影响
油压系统的正常油温应保持在３０－５０度之间，若在温度超过６０度的情况下长期运作，将会产生下列问题。
⑴、压力油因氧化而变质。
⑵、压力油粘度降低引至漏油及压力下降。
⑶、加速油封的老化速度。
２、 压力油出现泡沫的原因和对策
⑴ 压力油不足，应按要求加足压力油。
⑵ 压力油质素太差，应选用合适的压力油。
⑶ 油箱内回油管的管口没有浸入压力油之中。
３、 压力油呈乳白色的原因分析
⑴ 空气潮湿，水份进入压力油。
⑵ 冷却运水漏入油箱，应特别注意及检查冷却器内部是否有漏水。
４、 油箱被污染
油箱内油漆脱落或外物进入油箱，不可随便打开油箱盖。
５、 定期更换压力油
新机工作５００小时更换第一次压力油，此后每３０００－４０００小时更换一次压力油。不应把使用过的压力油作润滑油使用，可利用油箱下的一个排油孔把压力油排走，也可同时检查、清洗油筛，再用新压力油清洗油箱，不要把新旧压力油混合使用。
６、 清洗及更换油筛
更换压力油时，可拆下油缸内的油筛清洗，方法和清洗油掣一样。
清洗冷却器
冷却器通常采用净化淡水，使用江河水须经过过滤，冷却器在较长时间（４－６个月）后，管壁表面逐渐积垢，热交换性能下降，此时最好进行清除水垢，以保持良好的冷却效果。
７、 清洗油掣
若油掣因阀芯受外物阻塞而失灵，应把阀芯从油掣拆下，用柴油（或浸在清洁的压力油内清洗）再用压缩空气吹除外物。
除非确定油掣受到外物阻塞而引起注塑机动作失灵，否则是不应随便把油掣拆下。
重新安装油掣于油掣板上时，应在每个安装螺丝上使用同等及不可过高的扭力。
三、锁模系统的保养
本机采用液压机械锁模方式，由锁模油缸推动机铰，由机铰放大锁模力推动中板作锁模动作。
机铰是锁模系统的关键部位，机铰的每部分均应润滑正常，机铰的日常保养应注意下列的事项。
⑴、每天检查中央润滑系统及其润滑分布器和润滑油喉，开机时，先打油润滑一次，生产时，每隔两个小时打油一次或按工作循环次数设定打油周期。
⑵、保持四条哥林柱的清洁。
⑶、保持移动模板的滑脚与滑轨的清洁与润滑。
⑷、调模时，不可使用特快锁模速度。
⑸、调节开、锁模各段行程于适当位置，使开、锁模动作平稳及减少冲击。
⑹、避免使用过大过重的模具。
四、射胶系统的保养
１、保持射台的两条导杆的清洁。
２、保持射台表面的清洁。
３、需在料斗内放置磁铁，以防止金属碎片进入熔胶筒。
４、熔胶筒未达到预调温度时，切勿启动油泵马达熔胶、射胶、倒索。
５、使用特种塑料前应询问塑料商，何种射胶螺丝较适合啤塑该种塑料。
６、按正确的方法更换塑料和清洗熔胶筒。
７、定期检查并收紧射台各部分的螺丝。
８、定期更换油压马达轴承组合的润滑脂。
９、当熔胶温度正常但又不断发现熔胶黑点或变色时，应检查射胶螺丝过胶圈及过胶介子有否损坏。
五、定期检查事项
１、日查
⑴、确认紧急停机掣能切断油泵部分电马达电源。
⑵、检查中央润滑系统应完整无损，用自动中央润滑系统开机时应能首次自动打油和工作时按设定自动打油。
⑶、保持机器的清洁和其周边环境干净、畅通。
⑷、检查温度控制系统是否正常，温度表对发热筒的温度调节是否正确。
⑸、检查当安全门拉开或半拉开时应能终止锁模，分别用手动／半自动／全自动三种状态进行测试。
⑹、检查油压系统工作压力是否正常。
⑺、检查模具是否稳固地安装于头板及移动模板上。
⑻、更换胶料时应查核是否有清洗熔胶筒的必要。
⑼、开机一段时间后，应检查油温是否升得太快，长期运行时油温不得超过５０度。
２、周查
⑴、所有黄油咀加注黄油。
⑵、检查吉掣及近接开关不应松脱。
⑶、检查各油路连接处应无漏油现象，发现漏油时应及时处理。
⑷、收紧松脱的机械零部件。
３、月查
⑴、检查安全门控制压杆应牢固，且位置正确。
⑵、检查电器元件之间接线不应松脱。
⑶、检查压力油是否有污染或潮湿。
⑷、清洗或更换油箱内的油筛。
⑸、将锁模部分的尾罩拆下，在调模丝母处加入黄油。
4、年查
⑴、检查是否需要更换压力油。
⑵、检查电线是否有老化及硬化的现象，特别是常与润滑油或压力油接触的电线。
⑶、 检查射胶螺丝是否有磨损现象。
⑷、检查油压马达轴承组合，重新注入润滑脂或更换轴承。